尘中轴承 由托轮轴、托轮、密封套构成的托轮部件和支座、垫片、锁定套、开口销、销轴、挡圈、护罩等所组成的电除尘器新型尘中轴承。托轮呈圆柱状，与托轮轴间隙配合，设有密封套相吻合的沟槽；托轮轴中间有一段狭径，两端设有挡圈槽和开口销孔。支座底板呈长方形，两端有固定螺栓孔，中间有排泄粉尘用的矩形孔，两侧墙板对称，墙板上有斜槽、锁定套孔、及销轴安装孔等，通过挡圈、锁定套、销轴、垫片、开口销能快速安装托轮部件和护罩。
阴极振打系统中支承振打轴的耐磨型托辊式尘中轴承。它采用中空带圆弧的铸铁轴承座，在圆弧中线两侧靠下部开支承销轴孔和螺纹孔，装上支承销轴与支承滚轮，支承销轴带凹槽，与轴承座外表面固定卡板配合并用螺栓固定。支承滚轮有一部分体积进入轴承座圆弧的间隙，避免滑动摩擦。轴套采用剖分式结构，轴套装在轴上用螺栓连接两个剖分体，螺栓拧紧的同时轴套与轴逐渐压紧连成一体。运行时轴套与支承滚轮线接触反向转动，属滚动摩擦。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
尘中轴承运行一定时间以后需要定时进行检修，尘中轴承的常见故障有哪些：尘中轴承转轴磨损是轴使用过程中常见的设备问题，主要是由轴的金属特性造成的：金属虽然硬度高，但是退让性差变形后无法复原、抗冲击性能差、抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起察觉，但是到人们发觉时，大部分尘中轴承传动轴都已磨损，从而造成机器停机。
