目前,公知的电除尘器尘中轴承多采用护罩与支座连体结构形式,护罩顶部开口,供振打轴吊放安装,开口处用挡销封堵;托轮为圆柱体,内径与托轮轴间隙配合,并通过托轮轴被安装在支座两侧墙板的轴孔中,墙板外侧轴端用垫片和开口销加以固定。鉴于尘中轴承处在高压静电,高浓粉尘,高温烟气的特殊环境中间歇工作,极易发生托轮与托轮轴之间因粉尘积聚过多造成堵转,从而使托轮与振打轴之间的滚动摩擦失效成为滑动摩擦。这样,一方面零部件磨损加剧,另一方面振打轴旋转负荷增大,若多个尘中轴承同时出现类似情况,则隔离电场传递动力的磁轴将因负载过重而崩裂,导致该电场除尘能力的丧失。另外,尘中轴承堵转后的现场维修较困难,凝结的粉尘强度很大,托轮轴不易与托轮分离,但要更换尘中轴承又必须将振打轴先行拆除并吊高,况且振打部件螺栓一般多采用电焊放松工艺,因此整个更换过程费工费时相当繁琐。
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