目前，公知的电除尘器尘中轴承多采用护罩与支座连体结构形式，护罩顶部开口，供振打轴吊放安装，开口处用挡销封堵；托轮为圆柱体，内径与托轮轴间隙配合，并通过托轮轴被安装在支座两侧墙板的轴孔中，墙板外侧轴端用垫片和开口销加以固定。鉴于尘中轴承处在高压静电，高浓粉尘，高温烟气的特殊环境中间歇工作，极易发生托轮与托轮轴之间因粉尘积聚过多造成堵转，从而使托轮与振打轴之间的滚动摩擦失效成为滑动摩擦。这样，一方面零部件磨损加剧，另一方面振打轴旋转负荷增大，若多个尘中轴承同时出现类似情况，则隔离电场传递动力的磁轴将因负载过重而崩裂，导致该电场除尘能力的丧失。另外，尘中轴承堵转后的现场维修较困难，凝结的粉尘强度很大，托轮轴不易与托轮分离，但要更换尘中轴承又必须将振打轴先行拆除并吊高，况且振打部件螺栓一般多采用电焊放松工艺，因此整个更换过程费工费时相当繁琐。
