尘中轴承的构成部件：尘中轴承由托轮轴、托轮、密封套构成的托轮部件和支座、垫片、锁定套、开口销、销轴、挡圈、护罩等所组成的电除尘器新型尘中轴承。托轮呈圆柱状，与托轮轴间隙配合，设有密封套相吻合的沟槽；托轮轴中间有一段狭径，两端设有挡圈槽和开口销孔。
尘中轴承的选择要素：
1、尘中轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。主要了解用户的实际负荷是否与所选尘中轴承相符合，如果轴承达不到使用要求就应尽快建议客户改选型号，但除非特殊尘中轴承产品在选择型号上一般不会有什么问题。
2、轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号和等级，很少会对尘中轴承的游隙提出要求，业务人员须问清轴承的使用条件以及其中轴承的转速、温度和配合公差都直接关系到尘中轴承游隙的选择。一般尘中轴承在3500转每分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。尘中轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到*佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
3、油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。
4、尘中轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。
